تناقلت وسائل التواصل الاجتماعي أخباراً مفادها أن “صوامع الحبوب في مرفأ بيروت عثمانية”، وقد بنيت منذ نحو 200 عام، بل “هذا المرفأ كله أنشأه العثمانيون”.
وحول ذلك، أكد مدير أهراء مرفأ بيروت أسعد الحداد أنه لا صحة للمزاعم المتداولة بأن العثمانيين هم الذين بنوا أهراءات القمح في مرفأ بيروت، قبل 200 عام.
وقال وفقاً للوثائق المتوفرة لديه: بدأ بناء أهراءات الحبوب عام 1968، وضع الرئيس شارل حلو وأمير الكويت الشيخ صباح السالم الصباح حجر الأساس لصوامع الغلال في 16 أيلول 1968.
مضيفاً، أُنجزت عملية بناء الصوامع بفضل قرض حصلت عليه الدولة اللبنانية من الصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية العربية لتمويل مشروع صوامع الغلال في مرفأ بيروت، وقد رد لبنان قيمة القرض على مراحل.
من عام 1968 إلى عام 1970، استمرت عملية بناء الصوامع، وعام 1970، بدأ العمل بهذه الأهراءات، وهذا يعني أنه مر على وجودها 50 سنة.
ووفقا لعرض تاريخي ينشره موقع مرفأ بيروت Port of Beirut، ورد اسم مرفأ بيروت منذ القرن الخامس عشر قبل الميلاد في الرسائل المتبادلة بين الفراعنة والفينيقيين، وخلال العصر الروماني تطور إلى مركز تجاري واقتصادي، وخلال العصر الأموي، أصبح مركزًا للأسطول العربي الأول.
أما في عهد الصليبيين، فقد كان له دور مهم في التجارة البحرية بين الشرق والغرب، وقد تعزز هذا الدور في عصر المماليك عندما تحول مركزا تجاريا يزوره حجاج الأراضي المقدسة، وبحلول نهاية القرن التاسع عشر، تم إنشاء مرفأ بيروت الحالي.
وأوضح المهندس والاقتصادي والمؤرخ الدكتور بطرس لبكي أن هذه الشركة كان يملكها فرنسيون، ورأسمالها كله فرنسي، وإدارتها فرنسية، ونظرا إلى أن لبنان كان تحت الحكم العثماني يومذاك، فإن الشركة كان يتوجب أن تخضع بدورها للقانون العثماني، لذلك كُتِب أنها عثمانية.
وأكد أن هذه الشركة ذات التكوين الفرنسي هي التي بنت مرفأ بيروت الحالي، وليس العثمانيين، كما يُزعم، وقد أخذت من العثمانيين امتياز استثمار المرفأ لمدة 100 سنة.
تابعنا
