وجّه مدير عام الشركة السورية لتخزين وتوزيع المواد البترولية، «محروقات»، مصطفى حصوية، جميع مديريات تموين الطيران، وفروع محروقات، باعتماد كميات المشتقات النفطية المشحونة من مستودعات شركة محروقات إلى جميع الجهات والقطاعات وبكل وسائل النقل، بدرجة حرارة الجو الظاهرية أساساً لاحتساب قيمة هذه المشتقات، بدلاً من درجة الحرارة 15 درجة مئوية، لجميع الجهات والقطاعات، ولكل المشتقات النفطية البيضاء.
ويأتي التعميم، إشارةً إلى تعديل نظام بيع المشتقات النفطية من مستودعات شركة «محروقات»، إلى الجهات والقطاعات كافة.
وعلق بعض أصحاب المحطات على القرار، مبينين أنّ، النظام العالمي لاعتماد كميات المشتقات النفطية هو 15 درجة مئوية، معتبرين أنّ، أي تغيير قياسي هو ليس لمصلحة أصحاب المحطات، ولا لمصلحة الدولة في آن معاً.
وأكدّوا أنّ، المحاسبة على درجة الحرارة الظاهرية، هو قرار مغلوط ومغاير للمعايير العالمية، مشيرين إلى، أنّه قد يدفع العديد من أصحاب المحطات إلى إغلاق محطاتهم بسبب الخسارة التي سيتعرضون لها لكون أرباحهم ستكون صفرية.
وقال بعض أصحاب المحطات، أن سبب صدور القرار في هذا التوقيت هو احتمالية وجود خسائر لدى الشركة، أو حسب ما وصفوه، بسرقات موجودة يريدون تغطيتها، مؤكدين وجود غايات معينة مئة بالمئة، ومشيرين، إلى أنهم يريدون تعويض تلك الخسائر من ظهر المواطن.
وأكّد أصحاب المحطات، أنّ القرار يعارضه جميع مالكي محطات الوقود، ويطالبون بحقوقهم، مشيرين إلى، أنّ أرباحهم لكل لتر لا تزال بالقروش، وهذا أمر معيب حسب وصفهم، موضحين أنّ كل تنكة بنزين يحق لصاحب المحطة أن يربح عليها 7 ليرات، مقابل 4 ليرات لكل تنكة مازوت، بينما يقارب ربح التنكة في لبنان على سبيل المثال 2 دولار.
وأشاروا، إلى أنّ القرار انعكاسه على المواطن بالدرجة الأولى، وأنه في حال تمت تعبئة 1000 لتر لمنزل ما بدرجة حرارة 40 درجة مئوية، وبعد مغادرته بساعات بالتزامن مع انخفاض درجة الحرارة، سيجد المواطن أن الكمية انخفضت ما يترك عليه خسارة، فلا يكون لصاحب المحطة أي علاقة بالموضوع، ولكن سبب ذلك هو القرار الجديد وهذا أحد تداعياته، مشيرين إلى أنّ ذلك ينحسب كخسارة على كل المؤسسات وحتى الحكومية أيضاً.
وبيّنوا، أنه على القرار القديم، كان ما يخسرونه في فصل الشتاء، يعوض في فصل الصيف، لكون البنزين أو المازوت خلال الصيف يتمدد، أما خلال الشتاء فيتقلص، لافتين إلى، خسارات أخرى يتعرضون لها جراء تنفيسه للخزانات، التي من المستحيل إغلاقها لأن ذلك يؤدي إلى انفجارها وخاصة البنزين.
تابعنا
